Schaum im Öl kann zu mechanischen Schäden führen.
Öl auf Autogetriebe gegossen.
Schaum bildet sich jedes Mal, wenn sich ein Getriebe in Öl dreht.
AMSOIL synthetisches Motoröl
Synthetisches Automatikgetriebeöl von AMSOIL
AMSOIL Metrische Motorradprodukte
Brad Nelson
Brad Nelson
30.09.2022
Jedes Mal, wenn eine rotierende Baugruppe in ein Ölbad getaucht wird, bilden sich Luftblasen oder Schaum auf der Oberfläche der Flüssigkeit. Schmiermittel müssen so formuliert sein, dass sie Schaum kontrollieren, um das Risiko einer mechanischen Beschädigung zu verringern.
Beispielsweise schäumt die Kurbelwelle im Motor im Öl und das Differential schäumt im Getriebeöl. Bei Motorrädern lassen sich Getriebe mit gemeinsamer Ölwanne (Getriebe und Motor verwenden dasselbe Öl) gut aufschäumen.
Schaum in hydraulischen Stößeln kann Ventiltriebgeräusche erzeugen, da der Schaum aus Druckluft besteht, die ein Spiel im Ventiltrieb erzeugt.
Schaum kann zu einem schlechten Komponentenschutz und schließlich zu mechanischen Schäden führen. Aus diesem Grund ist die Schaumkontrolle ein kritischer Bestandteil von Schmiermittelformulierungen.
Schaum entsteht durch eingeschlossene Luft an der Oberfläche der Flüssigkeit.
Schaum entsteht durch eingeschlossene Luft an der Oberfläche der Flüssigkeit.
Schaumbildung in Schmiermitteln gefährdet Fahrzeuge und Geräte.
eine Reihe von Fragen
Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie Schaum Probleme verursachen kann:
Erhitzen - Der Schaum wird unter Druck auf extreme Temperaturen erhitzt, wodurch Dampf in der Flüssigkeit entsteht. Schaum löst dieses Problem dann, indem er eine isolierende Schicht bildet, die verhindert, dass Wärme entweicht. Hitze- und Wasserverschmutzung schränken die Wirksamkeit von Schmiermitteln ein.
Verschleiß – Wenn Luft in der Flüssigkeit eingeschlossen ist, ist die Flüssigkeitsbarriere nicht mehr undurchdringlich und es kann zu einem Kontakt von Metall zu Metall kommen, der zu Verschleiß führt.
Oxidation – Luft im Schaum fördert die Oxidation und verkürzt die Lebensdauer der Flüssigkeit.
Hydraulik und andere industrielle Anwendungen stehen vor einem weiteren Problem. Wenn Hydrauliköl sprudelt, werden sie komprimierbar und können die Maschine funktionsunfähig oder extrem ineffizient machen. Diese Hochleistungsschmierstoffe erfordern spezielle Formulierungen, um Schaumbildung zu verhindern.